HOT ! 男の子向けプレゼント集結 DUNLOPダンロップTT900GP前後中古セット 250クラスレース用練習に パーツ

L'EPI D'OR クスクス 1kg。長文失礼しますm(_ _)mご覧いただきありがとうございます。何年か前までやっていましたレースで使っていたタイヤですが、まだまだ全然使えます。中古のサーキット用ドライタイヤ・ダンロップTT900GP前後1セットです。TTと言えばオールドスクールなオヤジホイホイとして有名ですよね笑まだシリーズがあったとは爆当時α-13が出るまでは最強とも謳われたハイグリップタイヤでした。だってレース用ラジアルが無かったからバイアス着けてたんですよ？皆がwそれでもパターンの大きさ・深さにアルファサーティーンとの時代の差を感じます。。ATV用タイヤ DUNLOP 21×7R10 YFZ LTR TRX 4輪バギー。スパコル 150/60R17 SC1 スーパーコルサ ピレリ。ピレリ　スーパーコルサ　V4 SC1 前後タイヤセット　110 140。新品未使用 GOODSロードスタータイヤ4.00-18。ホンダズーマー　ホイール　クレタク。中古　ダンロップ　α13 sp H 前後　2023製　110/150-m1。と*く様 DUNLOP ダンロップ GPR300 17インチ 250ccサイズ。SHINKO E804 90/90-21 チューブレスタイヤ (フロント)。4連バキュームゲージセット。sr400セット。スポーツスター　リアホイール+ビンテージタイヤ　883 1200。BRIDGESTONE HOOP 803 フロントタイヤ 110/70-12。DUNLOP GPR300 前後セット　110/70-17:140/70-17。すーぱーほーく モンキー　キャストホイール　8インチ3.５Ｊ。アドレスv125g 沖縄仕様パーツ3点セット。ホンダ、モンキー、ゴリラ。残山的には6~8分山といった感じで、概ね最ショルダー溝でF4.0R4.2、センター付近溝でF4.5R5.1くらいの実測値。(単位mm)もちろん大きな割れ・裂けはありませんし、スリップサインはもっともっと下です。保管期間は長いですが、遮光室にてラップ巻き状態で置いてありました。規格的には下記です。F:110/70-17M/C54HR:140/70-17M/C66Hこちらの使用車種はヤマハYZF-R25(RG10J)でSP250に出ておりましたが、17インチならR25に限らずツインやシングルのCBR・Ninja等にも良くフィットします。これから更に練習しようと思っている方には、ハイグリップタイヤは必需品です。掛かる参加コスト比率も高いのがタイヤ。出来るだけ安く済ませたい消耗品ですよね。でも、驚くほど高額なのに凄い勢いで減る！ドリの方々の様に安価なタイヤで！とは行き難い世界ですから、そこはもう中古一択!!新品とは程度が下がっていても、安全公道モデルとは全てが違いますので、本番に新品で挑む時の「味(?)」を掴むのはけっして無駄では無いと思います。(初期のI◎Cとかは酷くて、プラスチックかと思ったw ※厳密にはプラで間違いないでしょうが…)…なんかエラそーに説教くさくてゴメン汗出来立じゃない手持ち中古品ですが、消耗品です。神経質になる世界ですが、練習用として削る物と割り切って頂き、神経質にならないでくださいませm(_ _)m#サーキット用タイヤ#レース#レーサー#スリックタイヤ#TT100#インターミディエイト#SP250#ST250#鈴鹿サーキット#鈴鹿ガソリン#トランスポンダー